[rusEfi] One cylinder engine #12

[puff]

обычный автообильный?

[rus084]

да , такой-же как в прошлый раз .

[puff]

а что случилось с прошлым?

[rus084]

захотел проверить что выдает ДАД на ходу . минус питания ДАДа я подключил к раме , а на блоке питания был плохой контакт с массой . Наверно 12в на ДАД попало .

[rus084]

получил новый ДАД
какая-то странность : датчик заказал позже на 3 дня , но принесли извещение еще в субботу вечером . а дискавери по трек коду выехала из Москвы 2 дня назад .

[rus084]

дискавери уже на почте , завтра заберу и еще как раз ноутбук вернется в моё пользование .

двигатель уже приготовил для заводки , но что-то он туго крутится на морозе .

[rus084]

завёл , но мне кажется в карбюраторе оставалось слишком много бензина .
[video][/video]
щелчки это лопалась прокладка , после видео от прокладка сильно уменьшилась в размерах .

завтра еще раз сделаю , но предварительно дам карбюратору высохнуть

[AndreyB]

Блин, ну это чудо!

Добро пожаловать в клуб. Теперь бы прибраться чутка этих проводов и добавить света на видео

[rus084]

там всего 4 провода :
масса , +12в , форсунка , датчик зажигания .

[puff]

класс! поздравляю! (надо где-нибудь в шапочку форума что ли вынести счетчик моторов заведенных?)
про карб - мне не кажется, что там бензина многовато. скорее наоборот, воздуха много, бенза мало (глохло после работы и не заводилось)
а воздух могло подсасывать через карб? (бензошланг и иголка - они учитываются?)
что насчет датчика кислорода?

[rus084]

воздух не просто подсасывало , а прямо задувало из продырявленной прокладки .
из чего можно сделать бензостойкую ?


датчик кислорода пока не подключал

[puff]

из бензостойкой резины. из бензостойкого картона. из бензостойкого герметика.

[meXanicus]

Есть классный автомобильный герметик Victor Rainz. Хорошо липнет, если нужно легко разбирается соединение, удобно наносить. Один минус - цена. Но мы все равно пользуемся только этим. Абро в тюбиках - фуфло. И белый и красный.

[puff]

reinz
они же делают крутые прокладки.

[meXanicus]

У них не менее крутой герметик Стоит только 600-800 рублей

[puff]

я просто тебя поправил - viktor reinz называется та контора)

[rus084]

что-то я совсем запутался :
когда стартер крутится и мотор не заведен дискавери не детектирует импульсы , сразу переключаю вход на logic анализатор и там все сигнал детектируется при кручении стартером . ( duty cycle на рабочих оборотов около ((360-15)/360)*100% , а при кручении стартером почти приближается к 100%)

еще : подключаю лямбда-зонд , завожу мотор на карбюраторе , лямбда (подключил к вольтметру) показывает переобеднение смеси , включаю injection enabled , показания лямбды не сильно увеличиваются при любой длительности впрыска ( может в форсунке образовалась воздушная пробка? ведь обратка сейчас просто закупорена)
на незаведенном двигателе при включении режима self stimulation форсунка щелкает , громкость щелчков сильно зависит от длительности . при этом форсунка потихоньку распыляет бензин (количество впрыскиваемого топлива зависит от положения форсунки , значит воздушная пробка) .

P.S. Форсунку повесил на PC9

[rus084]

Я понял в чем была проблема : не было никакой воздушной пробки , я использовал не бензостойкий шланг и внутри шланга образовалась вязкая жижа , она попала в форсунку и забила сопло .
Взял нормальный шланг , промыл форсунку ( через отверстие обратки) .
подал импульсы длинной 6мс , ждал 3 минуты , но она не пшикала .
Потом подал 16мс и через сопло потихоньку начала выходить жижа , пропустил 50мл в таком режиме , форсунка стала лить как раньше .

Попозже пойду заводить

[rus084]

[video][/video]
если побольше прыснуть топлива , мотор заводится с пол-пинка на холодную
проблема - если перед заводкой не прыснуть топлива то мотор никак не заводится (я думаю что импульсы датчика зажигания не обрабатываются прошивкой , так как почти всё время на входе триггера у дискавери логическая 1 и только на мгновение появляется 0) .

[AndreyB]

я думаю что импульсы датчика зажигания не обрабатываются прошивкой , так как почти всё время на входе триггера у дискавери логическая 1 и только на мгновение появляется 0.

предланаю записать логическим анализатором. если там импульса нет - то ой, что я могу поделать?
если там импульс очень узкий, но есть - то можно думать. точнее - там же должно быть несколько импульсов, ты же крутишь? или у тебя кик-стартер и только 1 оборот?

[rus084]

Упс...
Без "дросселя" при кручении стартером импульсы идут , но больше 3000 оборотов начинают появляться помехи . с дросселем при кручении стартером импульсов нет , но зато и нет никаких помех
может во время кручения стартером закорачивать дроссель через реле?

[AndreyB]

Я бы очень хотел помочь, но у меня просто нет ответов. Ты крут, что дошёл до того, куда ты дошёл - и не бросаешь это всё.

[rus084]

Тогда попробую спросить у Джареда .
Тут столько ещё дел интересных осталось , куда бросать?

[puff]

чото я подзапутался - а откуда у тебя сигнал берется? какая схема? можно смоделировать на фальстаде схему - понять, что должно быть на выходе при разных условиях.
ЗЫ видео надо учиться снимать!

[rus084]

Схема очень простая : ne555 в качестве триггера шмитда , на входе фильтр из дросселя и конденсатора 0.1мкф .

[puff]

а датчик-то какой?
http://www.falstad.com/circuit/

[rus084]

Датчик индуктивный , про фасад я знаю , но там все детали слишком идеальные

[puff]

для индуктивного датчика может тупо не хватать амплитуды, например.

[rus084]

вот схема и идеи по решению проблемы :

[puff]

мало понятно, что есть out to scooter circuit. может, оно вносит свою лепту в сигнал на входе 555? может, оттуда помехи приходт
индуктивный датчик и колесо с зубчиками? сколько зубчиков? у меня на индуктивном датчике можно было вольтметром увидеть переменное напряжение амплитудой до нескольких вольт при кручении 36-зубого колеса от руки.
не понятно, зачем тебе еще эта индуктивность на входе. имхо она только мешает, если идут помехи - думаю, лучше чуть увеличить сопротивление.
а вообще на 555 это круто придумано. по-моему ни разу не попадалось таких схем для vr датчиков. может туда все же компаратор еще воткнуть?