rusefi.com

Как я это представляю: 1) выбираем разъем на котором есть выводы каких то типов рассчитанные на какой то нормированный ток. 2) считаем ток по земле (в пределе все исполнительные элементы включены). 3) исходя из этого уже понимаем сколько именно каких земель будет - какого сечения проводами они будут...

Наверное, отдельный датчик нужен для того, чтобы производить коррекцию постоянно, а не только при заглушенном моторе. Хотя я находил патенты, в которых предлагалось измерять барометрическое давление датчиком давления во впуске на работающем двигателе. Может быть динамический диапазон датчика (котор...

Вот просто скриншот прошивки Субару (ForesterS-Edition в данном случае) Может они лохи и херней страдают? 1я и 2я часть картинки - управление давлением компенсация вестгейта. какое отношение это имеет к РАСЧЕТУ ТОПЛИВОПОДАЧИ или ХОТЯ БЫ НАГРУЗКИ? 3я часть картинки - это действительно лохи страдают ...

Жесть там действительно есть - в том что в купере стоит 509й сименс - это жесть для 2003 года. а найти в кане спидометр и тахометр на произвольной авто - полчаса наблюдений на канхакере а не жесть. Причем посылки можно тем же канхакером и генерировать - никаких ардуин не надо. И я бы не назвал это &...

nikll wrote:Где имменно есть? в j5ls_v46 был банальный опрос ацп по фиксированному углу. Никаких окон и усреднения там небыло.

ключевое слово "был"

Дад на многодросселе? ко всем горшкам? хм, ну если только есть небольшая промежуточная емкость между ДАДом и трубками для усреднения давления, иначе сигнал с ДАДа покажет погоду на марсе. Тут скорее надо ставить ДАДы по количеству цилиндров и кодить окна интеграции показаний типа как в мегаскрите. ...

Лаг как и производительность форсунок это чертовски важный параметр для нормальной настройки Опишите мне ситуацию, в которой при постоянной производительности и лаге этот самый лаг себя проявит? Не влияние напряжения на лаг, а его непосредственное значение? Когда нам потребуется точно знать, что ла...

А ище в январе есть контроль тока через КЗ который толком не работает вот и горят транзисторы а еще в нормальном январе нет транзисторов смотрящих на выход кроме нагревателя лямбды. а в ненормальном контроль тока не "не работает" а просто принципиально не реализован в наиболее часто испол...

ДАДы на многодросселях с январями применяются - в частности мы ВСЕГДА их ставим!
просто подключают их не к одному цилиндру а ко всем 4-м.
это особенности механизмов фильтрации января.

Maxi А оно надо? Ты потесть подобным прибором питание датчиков и их каналы АЦП...в 2-5 январях одинаковых - сильно удивишься :) я это каждый день делаю - никаких проблем нет. мы вообще сто лет меняем мапы с 2 на 3 бар не перенастраивая машину. точность задания калибровки позволяет. да и погрешности...

Вопрос калибровки каналов - те кто предлагает это делать в курсе сколько стоит простой тестер способный померить напряжение точнее чем 0.5% включая меньший разряд? в курсе что он вообще то дороже чем половина систем управления на рынке?

между тем пара дискавери у меня уже есть но толку от них в свете их трехвольтовости нет. то с чем я их хотел соединить работать не будет.

25ppm это при 100 градусах 0.25% не думаю что источник опорного напряжения для АЦП удастся этого порядка сделать. И это худший вариант, когда два резистора имеют противоположный ТКС. Если ТКС хотя бы одного знака, то ошибка не превысит 0.125%. короче ерунда - что там с операционниками? сколько мест...

Да. Каждый канал отдельно и сохранять в прошивке, но это реально нужно только при использовании резисторов с низкой точностью. http://www.ebay.com/itm/10K-OHM-0-1-0805-25ppm-Resistor-ERA-6YEB103V-PANASONIC-RoHS-NEW-Qty-100pcs-/140729326807?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20c41f1cd7 ТКС резисторо...

И ещё. Решающей характеристикой резисторов в делителе является не точность, потому что под точность можно спокойно откалибровать каналы, а термостабильность. очень интересно - как например собрались точность у того же ДТВ игнорировать и калибровать? или каждый канал будет калиброваться отдельно и к...

Если у кого будет желание "поиграть в эту игру", я готов отдать фиатовский движок(примерно 1,5 литра), правда почти без навесного оборудования. В гараже уже много лет лежит... А по поводу "ибадулаевщины"... надо полагать у кого-то есть основания сомневаться в реальности переделк...

приглашу ка я сюда общепризнанного специалиста в настройке субаровских мозгов в РФ. думаю ему будет весело... Зачем? Хочется перевести тему в определении "кто умнее"? Вообще как бы в таком тоне общаться не стоит, в интернете никто друг друга лично не знает. Если имеете мнение отличное от ...

Maxi, а че ты такой резкий? Создай свой проект раз ты такой умный. я его создал в 2004-м году. Возьми проц какой нравится, сам нарисуй схему, напиши софт и продавай! все сделано - покупай! Ты даже понятия не имеешь как выглядит датчик давления!!! ( о Пектеле) ты даже понятия не имеешь что ported mp...

Цена. Наличие в свободной продаже. Доступность компилятора и среды разработки. стоп стоп - это для чего у нас вдруг недоступны компиляторы из современного быстрого ширпотреба 5в? вот coortex m3 5вольт http://www.digikey.com/product-search/en/integrated-circuits-ics/embedded-microcontrollers/2556109...

"STM32 ADC runs at 3 volts" - это ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ! датчиков таких просто нет в автомобильной индустрии - все пятивольтовые. все наборы калибровок под 5 вольт заточены. строить на каждый канал преобразование с опорным напряжением и точными резисторами - это же оверхед по плате-железу-деньгам ...

так чего - когда у нас будут положительные испытания хоть одной ибадулаевщины? уж лет 10 этому разводу - а воз и ныне там.
живой мотор то построить - это вам не квадратную индикаторную диаграмму нарисовать.

На расчет нагрузки бародавление никак не влияет. На топливоподачу и управление наддувом влияет. Угадай как. Или спроси у известного настройщика в РФ. нет я хочу у тебя спросить - настройщик этого не знает поскольку это не входит в его обязанности. Так как именно барометрическое давление влияет на т...

Я не силен в программировании. Но очень хорошо знаю что нужно мотору и настройщику для счастья, поскольку постоянно настраиваю нестандартные моторы,включая турбо. Для счастья надо просто денег в Абит занести - там все это уже есть и работает именно так. только для настройщика такая работа - НЕСЧАСТ...

Чтобы не было обеднения смеси на турбомоторах с МАФ при нажатии тапки, имеется таблица добавки импулса по открытию дросселя. Иначе и Мицыки и Субари горели как семечки. Причем налив там идет добротный. да ты спец как я погляжу во всех темах. Но всеравно считаю что нужно считать нагрузку тупо по ДАД...

тут схему надо срисовывать. я лучше дискавери к плате с известной схемой припаяю.

Травников полгода ремонтирует мотор классики? пожалуй вычеркну из списка своих кумиров

первое с чем надо определится - каким разъемом это будет смотреть в мир!
(в общем случае - если делать нормально то конечно разъем должен быть герметичным автомобильным и с достаточным числом выводов с хорошей ценой и доступностью).. от туда уже пойдут и размеры платы и компоновка.

управление по ПИДу сильно грузишь мотор. ток там пиковый от 3 до 5 ампер. в зависимости от системы - это чисто физическое ограничение мостов в реальных ЭБУ. да и обмотка на 10 амперах долго не проживет. рабочий ток соответственно где то 0.5-0.7 пикового. его ограничивают через max DC на выходе PID....

лет 10 много людей занимаются этой темой. я очень часто смотрю к чему они приходят - в частности очень меня заинтересовала спектрограмма детонации в этой ссылке. И из этой спектрограммы (точнее из двух) я вижу что детектирование детонации невозможно. т.е. отношение сигнал шум в спектрограмме не дост...

отладочные платы где продают у нас? в терраэлектронике есть. проблема в другом: по мимо отладочной платы микроконтроллера - нужны ещё платы драйверов форсунок и катушек зажигания. заказал. мелочь можно на макетке рядом распаять. я могу вообще тупо припаять ее к серийному блоку вместо его процессора